體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換）

功能全、應(yīng)用廣泛
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。

平衡 負(fù)載控制閥

流量: 480 L/min. | 插孔: T-19A

平衡型負(fù)載控制閥結(jié)合了平衡調(diào)節(jié)單元和反向單向閥兩種功能。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)先導(dǎo)油液將打開平衡調(diào)節(jié)單元以控制從口1到口2的液流，口3的先導(dǎo)壓力決定流量的設(shè)定值。

這款閥沒有溢流功能，甚至沒有熱泄功能。
在復(fù)位情況下，閥的zui大泄漏量：對于I、K、M系列在低于開啟壓力200psi（14bar）情況下，泄漏量為5滴/分鐘（0.3cc/min）；對于E、G、H系列在低于開啟壓力50psi（3.5bar）情況下，泄漏量為3立方英寸/分鐘（50cc/min）。
E、G、H并不意味著零泄漏的應(yīng)用。
這款閥是與負(fù)載平衡，同時(shí)可以自我調(diào)節(jié)。通過先導(dǎo)壓力控制流量。由于是動(dòng)態(tài)密封，所以更為適用于出口流量控制，即1口接負(fù)載，2口接油箱。
2口的壓力與3口的先導(dǎo)壓力直接相互作用
這款閥和平衡閥結(jié)構(gòu)上是可以相互替換的，但是并不能很好工作在它側(cè)引流先導(dǎo)的液壓缸應(yīng)用上。低先導(dǎo)比閥可以使機(jī)器更穩(wěn)定，而平衡負(fù)載控制型閥擁有極大的先導(dǎo)比。
采用單獨(dú)控制源控制的先導(dǎo)口可以提供更平穩(wěn)和穩(wěn)定的負(fù)載控制。
所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）。
Sun負(fù)載控制閥和平衡閥都可以之間安裝于執(zhí)行器外殼處，一次給執(zhí)行器、回路更安全的保護(hù)。
此閥在所有口之間*密封。
Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以zui大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。

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