更新時間：2024-12-12
*Parker比例閥現(xiàn)貨D31FBB31FC3VJW0Parker系統(tǒng)設(shè)計(jì)以人為本，實(shí)現(xiàn)安裝和操作簡單方便，系統(tǒng)使用時間長及可靠性高，為客戶帶來更高效的產(chǎn)品。從帶導(dǎo)軌的無桿氣缸、MODUFLEX系列閥島，氣源處理元件，F(xiàn)RL三元件， 開關(guān)閥島，氣管，接頭等派克為客戶提供一站式訂單服務(wù)。
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美國*派克比例閥，維特銳集團(tuán)，華南總經(jīng)銷~
技術(shù)規(guī)格
先導(dǎo)式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar，可實(shí)現(xiàn)最大的穩(wěn)定流量。
數(shù)字車載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。
創(chuàng)新的集成再生功能進(jìn)入A線（可選）允許差壓氣缸的節(jié)能電路?；旌蟿恿π吞柨梢噪S時在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。
派克比例閥現(xiàn)貨型號全：
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電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
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