美國(guó)SUN插裝閥現(xiàn)貨，維特銳集團(tuán)，廣州總經(jīng)銷~

三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見動(dòng)畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見動(dòng)畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

德國(guó)VSE流量計(jì)美國(guó)SUN插裝閥現(xiàn)貨型號(hào)全：

VS0.02GPC21V-32N11/X
VS0.02GPC21V-32N01/X
VS0.02GPC21V-32N21/X
VS0.02GPC21V-32Q11/X-HT/X
VS0.02GPC21V-32Q11/X
VS0.02GPC21V-32Q01/X
VS0.02GPC21V-32Q21/X

VS0.02GPC21V-31N11/X-HT/X
VS0.02GPC21V-31N11/X
VS0.02GPC21V-31N01/X
VS0.02GPC21V-31N21/X
VS0.02GPC21V-31Q11/X-HT/X
VS0.02GPC21V-31Q11/X
VS0.02GPC21V-31Q01/X

NFDC-LAN 全調(diào)型節(jié)流閥流量閥:45L/min.(6,4 mm)|孔型:T-5A
NFEC-LEN 全調(diào)型節(jié)流閥流量閥:120L/min.(9,7 mm)|孔型:T-16A
NFFC-LGN 全調(diào)型節(jié)流閥流量閥派刻液壓:240L/min.(14,2 mm)|孔型:T-18A
NCBB-LCN 全程可調(diào) 針閥 帶逆流單向閥流量閥:20L/min.(4 mm)|孔型:T-162A
NCCB-LCN 全程可調(diào) 針閥 帶逆流單向閥流量閥:28L/min.(4,8 mm)|孔型:T-13A
NCCC-LCN 全程可調(diào) 針閥 帶逆流單向閥流量閥:8L/min.(2,3 mm)|孔型:T-13A
NCCB-LCN 全程可調(diào) 針閥 帶逆流單向閥流量閥:28L/min.(4,8 mm)|孔型:T-13A

批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無(wú)需取下管接頭配件即可更換）

功能全、應(yīng)用廣泛
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來(lái)。這些新開發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。

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