流量調(diào)節(jié)閥內(nèi)部設(shè)計有復(fù)雜的通流孔道用以保持壓力平衡。這樣在工作的時候通過流量控制閥的流量就不會隨著控制閥前后壓差的變化而變化。生產(chǎn)銷售的流量控制裝置主要有以下幾種類型:1、流量控制器:流量控制閥用以將液體流量控制在一個固定的值。通過內(nèi)置的節(jié)流孔道設(shè)計來實現(xiàn)此項功能。通過特殊的設(shè)計可以使流量的變化不受壓力波動的影響。

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 
 采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

德國裝置泵現(xiàn)貨型號如下：

WOERNER    KF1-E/B/W/W/320/250
WOERNER    KFA-A/F/0/N/N/Z3/120
WOERNER    KFA-A/G/0/N/N/Z3/270,ID-NR.100KFA-A
WOERNER    KFE-A/E/C/W/X/70/X/N
WOERNER    KFH-F/A/0/X/120
WOERNER    KFH-R/A/0/0/250/150
WOERNER    KFI-F/B/W/X/100
WOERNER    KFI-O/S/S/S/620/540/460/80
WOERNER    KFW-D-110-C-S-S-N-Z4N-130-70-50
WOERNER    KPD-B/0/MO
WOERNER    KTR-B/1/M300/T5
WOERNER    KTR-B/2/M300/T10/TA/X6
WOERNER    KTR-B/2/V300/T5/T5

WOERNER GMA系列潤滑柱塞泵德國品質(zhì)，威納公司80多年來，專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)了優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)以及元件。威納產(chǎn)品延長了機(jī)器的使用壽命，顯著降低了機(jī)器維護(hù)成本。精確的潤滑控制減少了潤滑劑的使用，從而減少了資源和能源的消耗，保護(hù)了環(huán)境。威納創(chuàng)新潤滑技術(shù)廣泛應(yīng)用于以下各大領(lǐng)域：汽車行業(yè)，（機(jī)械手）輸送系統(tǒng)，造紙機(jī)，軋機(jī)，機(jī)床，水泥工業(yè)等。
 
 WOERNER GMA系列潤滑柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
 
 WOERNER GMA系列是一款多點潤滑柱塞泵，多點潤滑泵裝置是指擁有多個出油口的泵裝置。其中的每一個出油口的給油量都可以單獨調(diào)節(jié)。此系列多點潤滑泵均屬于柱塞泵，潤滑劑為干油、稀油均可用，油箱容積為2至10 l，其中GMA-B型用直流電機(jī)驅(qū)動，而GMA-C型用三相電機(jī)驅(qū)動。
WOERNER GMA系列多點潤滑柱塞泵配套設(shè)備：
  SLR潤滑油（脂）單線阻尼集中潤滑系統(tǒng)、PDI潤滑油（脂）容積式集中潤滑系統(tǒng)、PRG潤滑油（脂）遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)、油霧潤滑潤滑系統(tǒng)、油氣潤滑潤滑系統(tǒng)、車輛底盤自動潤滑系統(tǒng)、裝配線氣控精密定量供油裝置、開式齒輪噴油潤滑裝置、鏈條噴油潤滑裝置、特種裝備潤滑裝置、各類液壓泵站。如需詳細(xì)了解請點擊：德國威納齒輪泵系列產(chǎn)品大全